Catégorie : Essai Jeep

Tous les essais sur les Jeep, des essais d’ancienne Jeep comme la Willys, la CJ, la Wrangler YJ, Wrangler TJ, Wagoneer, Cherokee XJ, Commanche MJ, ou des essais sur des moins vielles le Grand Cherokee ZJ, ZG, le Cherokee Liberty KJ, le Grand Cherokee WJ, WG, le Cherokee Liberty KK, la Jeep Patriot ou des essais sur des Jeep récentes le Wrangler JK, le Wrangler JL, le Grand Cherokee WH, WK, le Grand Cherokee WL, WK2, la Jeep Renegade, le Jeep Compass MK, MP, toutes les Jeep 4xe, la Jeep Avenger, la Jeep Recon, et bien d’autres

Comment calculer le ratio de pont d’un 4×4 Jeep ?
07/10/2023 Non

Comment calculer le ratio de pont d’un 4×4 Jeep ?

Par Filip

Le ratio de couple conique, également connu sous le nom de rapport de pont, est un élément fondamental et essentiel dans les transmissions des véhicules 4×4. Il joue un rôle critique dans le transfert de puissance du moteur aux roues motrices, permettant ainsi au véhicule de surmonter les obstacles, d’améliorer sa capacité de traction et de s’adapter à des terrains variés. Dans ce texte, nous examinerons en détail à quoi sert le ratio de couple conique d’un pont de Jeep, en mettant en lumière son fonctionnement, son influence sur les performances tout-terrain, et son importance dans la conception globale du système de transmission. Il se constitue en général de 3 chiffres, exemple : 3.07 , 3.21 , 3.55 , 3.73 , 3.91 , 4.10 , 4.56 , 4.88 , 5.13 ce sont les 9 ratios les plus connus sur les Jeep.

Drive ou Neutre ? Quelle position à un feu rouge pour votre levier de boite automatique ?
26/04/2023 Non

Drive ou Neutre ? Quelle position à un feu rouge pour votre levier de boite automatique ?

Par Filip

Pour les conducteurs de Jeep où tout autres véhicules équipées de boîtes de vitesses automatiques, une question courante se pose : faut-il se mettre en position « neutre » (N) ou rester en « drive » (D) lorsque l’on s’arrête à un feu rouge ? Si vous êtes un propriétaire de Jeep passionné et que vous cherchez à optimiser la durée de vie de votre véhicule, il est important de comprendre comment gérer cette situation. Dans cet article, nous allons explorer les avantages et les inconvénients de chaque option et vous fournir des conseils pour prendre soin de votre Jeep …

Comment choisir la meilleure jante pour mon 4×4 ?
16/04/2023 Non

Comment choisir la meilleure jante pour mon 4×4 ?

Par Filip

Le choix des jantes pour votre 4×4 est essentiel. Plusieurs critères sont déterminants afin de savoir quelles seront les jantes les plus adaptées à l’utilisation de votre 4×4.

Faut-il acheter des jantes en acier pour mon 4×4 ?

Faut-il acheter des jantes en aluminium pour mon 4×4 ?

Quelles sont les jantes les plus polyvalentes pour mon 4×4 ?

Quelles sont les jantes 4×4 les moins chères ?

Toutes ces questions nécessitent de vous informer au mieux pour faire le meilleur choix. On vous explique tout ici. Dans un premier temps, il faut distinguer deux usages différents de votre 4×4 : le tout-terrain et la ville.

Comment choisir son treuil pour son 4×4 ?
02/04/2023 Non

Comment choisir son treuil pour son 4×4 ?

Par Filip

L’achat d’un treuil n’est jamais facile de part les larges gammes existantes sur le marché actuel. Il doit donc se faire après de nombreuses réflexions par rapport à l’utilisation que vous avez avec votre 4×4. Afin de vous guider au mieux dans ce choix, nous avons développé cela dans cet article …

Pourquoi choisir une sangle cinétique (kinetic) plutôt qu’une sangle classique pour mon 4×4 ?
21/03/2023 Non

Pourquoi choisir une sangle cinétique (kinetic) plutôt qu’une sangle classique pour mon 4×4 ?

Par Filip

Une sangle cinétique en français ou kinetic en anglais, également connue sous le nom de sangle de récupération cinétique, est un équipement de récupération utilisé pour aider à extraire des véhicules enlisés, coincés ou immobilisés. Elle est fabriquée à partir de matériaux élastiques, généralement du nylon ou du polyester, qui lui permettent de s’étirer et de stocker de l’énergie potentielle. Voici comment fonctionne une sangle cinétique
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Crash test sur la Jeep Wrangler JL Unlimited 2018 à 2023
12/03/2023 Non

Crash test sur la Jeep Wrangler JL Unlimited 2018 à 2023

Par Filip

Les crash tests du Jeep Wrangler JL 3.6L V6 essence de 2022 ont été menés par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) et la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Voici ce que je peux vous dire à leur sujet …

Quelle Jeep choisir pour un usage quotidien ?
07/03/2023 Non

Quelle Jeep choisir pour un usage quotidien ?

Par Filip

Il existe plusieurs modèles de Jeep adaptés à un usage quotidien, et le choix final dépendra de vos besoins et de vos préférences personnelles en termes de performance, de commodité et de budget. Cependant, pour vous donner une idée générale, je vais vous présenter quelques-uns des meilleurs modèles de Jeep pour un usage quotidien …

Destruction d’un pare chocs Rugged Ridge XHD
06/11/2022 Non

Destruction d’un pare chocs Rugged Ridge XHD

Par Filip

Je dois détruire un embout de pare chocs Rugged Ridge modèle XHD (réf: 11540.22) pour Jeep Wrangler JK. A mon boulot nous avons reçu un kit d’embouts de pare chocs référence 11540.22 , au lieu d’avoir reçu un gauche et un droit nous avons reçu deux embouts du même coté. Rugged Ridge …

Essai du Jeep Wrangler JL Unlimited 4xe Rubicon 2021
01/11/2022 Non

Essai du Jeep Wrangler JL Unlimited 4xe Rubicon 2021

Par Filip

Je vous expliques les options de ma Jeep Wrangler JL U. Rubicon 4xe hybride, pourquoi j’ai pris la version Rubicon et pas une autres versions. Ce que j’ai fait en préparation, pare chocs, jantes, pneus, marches pieds, … ce que je vais faire par la suite, … kit suspension Teraflex Falcon, boitier portal, … A suivre dans d’autres vidéos.

Vidéo de mon Jeep Cherokee XJ 4.0L Limited
20/10/2022 Non

Vidéo de mon Jeep Cherokee XJ 4.0L Limited

Par Filip

Présentation de mon Jeep Cherokee XJ 4.0L essence 6 cylindres en ligne version Limited de 1992. C’est ma première Jeep que j’ai acheté il y a maintenant 18 ans, c’est grace à elle que tout à commencé. J’ai fait beaucoup de modification sur ma Jeep, vous avez toutes les explications dans cette vidéo Youtube.